Für CNC-gefräste Aluminiumteile stehen verschiedene Oberflächenbehandlungen zur Verfügung. Die Wahl der Behandlung hängt von den spezifischen Anforderungen des Teils und der gewünschten Oberflächenbeschaffenheit ab. Im Folgenden sind einige gängige Oberflächenbehandlungen für CNC-gefräste Aluminiumteile aufgeführt:
1. Anodisieren / Hartanodisieren
Dies ist ein Verfahren, bei dem auf der Oberfläche des Aluminiums eine Oxidschicht gebildet wird. Durch Anodisieren entsteht eine widerstandsfähige, korrosionsbeständige Oberfläche, die in verschiedenen Farben eingefärbt werden kann. Sie können transparent, schwarz, rot, blau, violett, gelb oder in jeder anderen gewünschten Farbe entsprechend Ihrem Design gestaltet werden.
2. ALTEF (Teflon)
ALTEF (Teflon) ist ein Oberflächenbehandlungsverfahren für CNC-bearbeitete Teile. Es steht für Aluminium-Teflon-Elektrolytlose-Nickel-Beschichtung und beinhaltet das Aufbringen einer dünnen Schicht stromlos abgeschiedenen Nickels auf die Oberfläche des Aluminiumteils, gefolgt von einer Teflonschicht.
Das ALTEF-Verfahren dient der Verbesserung der Verschleißfestigkeit und der Reduzierung des Reibungskoeffizienten von Aluminiumbauteilen. Die stromlos abgeschiedene Nickelschicht bildet eine harte, korrosionsbeständige Oberfläche, die die Lebensdauer des Bauteils erhöht, während die Teflonschicht den Reibungskoeffizienten zwischen dem Bauteil und anderen Oberflächen verringert und somit dessen Gleiteigenschaften verbessert.
Das ALTEF-Verfahren funktioniert folgendermaßen: Zunächst wird das Aluminiumteil gereinigt, um Verunreinigungen zu entfernen. Anschließend wird es in eine Lösung getaucht, die die Chemikalien für die stromlose Vernickelung enthält. Durch einen autokatalytischen Prozess bildet sich eine Nickelschicht auf der Oberfläche des Teils. Die Nickelschicht ist typischerweise etwa 10–20 Mikrometer dick.
Anschließend wird das Bauteil in eine Lösung mit Teflonpartikeln getaucht, die sich an die Nickelschicht anlagern und eine dünne, gleichmäßige Teflonschicht auf der Oberfläche des Bauteils bilden. Die Teflonschicht ist typischerweise etwa 2–4 Mikrometer dick.
Das Ergebnis des ALTEF-Verfahrens ist eine hochverschleißfeste und reibungsarme Oberfläche des Aluminiumteils, die sich ideal für den Einsatz in Hochleistungs- und Präzisionsanwendungen eignet, beispielsweise in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und der Medizintechnik.
3. Pulverbeschichtung
Hierbei handelt es sich um ein Verfahren, bei dem ein trockenes Pulver elektrostatisch auf die Oberfläche des Aluminiums aufgetragen und anschließend eingebrannt wird, um eine dauerhafte, dekorative Oberfläche zu erzeugen.
4. Chemisches Polieren
Bei diesem Verfahren werden Chemikalien eingesetzt, um eine geringe Menge Material von der Oberfläche des Aluminiums zu entfernen und so eine glatte, glänzende Oberfläche zu erzeugen.
5. Mechanisches Polieren
Bei diesem Verfahren werden mithilfe einer Reihe von Schleifmitteln Material von der Oberfläche des Aluminiums abgetragen, um eine glatte, glänzende Oberfläche zu erzielen.
6. Sandstrahlen
Bei diesem Verfahren wird mit Hochdruckluft oder -wasser Sand oder andere abrasive Materialien auf die Oberfläche des Aluminiums gestrahlt, um eine strukturierte Oberfläche zu erzeugen.
